Bücher Stadtverkehr
Die Übersicht zeigt Ihnen die neuesten Bücher die in unserer Redaktion für Sie gelesen wurden.
Peter F. Linhart
Damals auf Linie - 2
Linienbusse der sechziger und siebziger Jahre
96 Seiten mit ca. 100 Abbildungen
235 x 165 mm
ISBN: 978-3-8446-6754-7
€ 19,80 - Artikel-Nr.:6754
[2017]
Stadtverkehr-Bildarchiv 7
Pressetext
Der Omnibusbau stand Anfang der sechziger Jahre in vollster Blüte. Ständig kamen neue Modelle mit technischen Innovationen und reichlich Chrom auf den Markt. Der Busunternehmer hatte die Qual der Wahl, seinen Fuhrpark mit neuem rollendem Material zu bestücken, denn die Auswahl war groß. Aber es kriselte auch langsam. Der Konkurrenzkampf war hart, was für viele Hersteller leider das Aus bedeutete.
Der Verband öffentlicher Verkehrsbetriebe (VÖV) stellte Mitte der sechziger Jahre ein Lastenheft auf, nach dessen Vorgaben die Hersteller Büssing, Mercedes, MAN und Magirus den neuen Standardbus entwickeln sollten. Unter Verwendung fast ausschließlich gleicher Bauteile ging der 11-Meter-VÖV-Bus 1968 zunächst bei Büssing in Serie. Insgesamt ein sehr wirtschaftliches und modernes Fahrzeug mit hervorragenden Fahreigenschaften. Er brachte jedoch in den siebziger Jahren eine gewisse Monotonie in die bis dahin währende bunte und interessante Vielfalt auf unseren Straßen.
Der Autor, Peter F. Linhart, hat aus seinem Archiv viele bisher unveröffentlichte Fotografien und Informationen westdeutscher Verkehrsbetriebe zusammengestellt und führt anschaulich durch eine interessante Zeitreise in die sechziger und siebziger Jahre.
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Peter F. Linhart
Omnibusse und Straßenbahnen der Stadt Frankfurt am Main
300 x 210 mm
144 Seiten · 300 Abbildungen, teilweise in Farbe
€ 35,– · Bestellnr. 6858
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Pressetext
Die Mainmetropole Frankfurt kann auf eine lange Geschichte und interessante Entwicklung des öffentlichen Personennahverkehrs zurückblicken. Im Jahr 1872, als die ersten Gleise der neuen Pferdebahnlinie verlegt wurden, zählte man gerade einmal 100.000 Einwohner. Und von diesen konnten sich damals nur relativ wenige eine Fahrt mit diesem neuen Gefährt leisten.
1898 begann die Stadt Frankfurt am Main als Konzessionär, die Strecken der Pferdebahn zu elektrifizieren, sodass im Jahr 1899 die erste elektrische Straßenbahn durch die Stadt fahren konnte. Das war der Beginn des städtischen Straßenbahnbetriebes, Vorläufer der Stadtwerke Frankfurt am Main und der heutigen Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main. Als 1925 die ersten acht Omnibusse in Dienst gestellt wurden, war bereits ein weit verzweigtes Straßenbahnnetz in Betrieb. Bus und Straßenbahn bilden seither ein gut funktionierendes Team, das 1968 durch die U-Bahn ergänzt wurde.
Unser Autor Peter F. Linhart hat in seinem eigenen sowie in Archiven von Freunden und Bekannten nach Zeitdokumenten des städtischen Verkehrsbetriebes gesucht und dabei viele bisher unveröffentlichte Bild- und Textdokumente gefunden. Von den Anfängen bis zur Gegenwart werden alle Straßenbahn- und Omnibustypen gezeigt, die unter städtischer Regie durch Frankfurt/M. fuhren bzw. fahren.
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Volkhard Stern
Reichspost-Album
300 x 210 mm
152 Seiten · ca. 150 Abbildungen, teilweise in Farbe
€ 35,– · Bestellnr. 6851
ISBN 978-3-8446-6851-3
Pressetext
Vor 110 Jahren, am 1. Juni 1905, begann die Post mit dem Aufbau eines modernen, motorisierten Omnibusverkehrs in ganz Deutschland – die Zeit der guten alten Pferdepostkutsche war zu Ende. Nach Ende des Ersten Weltkriegs entwickelte sich die Kraftpost schnell zum wichtigsten und bedeutendsten Verkehrsmittel auf der Landstraße.
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Damals auf Linie
235 x 165 mm · 96 Seiten
ca. 100 Abbildungen
€ 19,80 · Bestellnr. 6753
ISBN 978-3-8446-6753-0
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Pressetext
Omnibusse von Büssing, Henschel, Krupp sind schon lange Geschichte. Einige von uns sind noch damit gefahren und durften sie live erleben. Viele kennen sie aber nur noch von Bildern, aus Büchern oder von Erzählungen.
Vergessen sind sie jedenfalls nicht und werden es auch nie sein. Den Linienbussen, genauer gesagt den Stadtlinienbussen, mit denen die Menschen in der Wirtschaftswunderzeit – also den fünfziger und sechziger Jahren – zur Schule, zur Arbeit oder zum Einkauf gefahren
Zu sehen sind, Fotografien aus einer Zeit, als es noch richtig Freude machte, am Busbahnhof zu stehen und die Vielfalt zu beobachten. Eine Vielfalt an Fahrzeug und Karosserieherstellern, Eigen- und Umbauten sowie Kleinserien und Sondermodellen, die man heute vergebens sucht.
Zahlreiche hochwertige, bisher meist unveröffentlichte Fotos laden zu einer interessanten Zeitreise ein und veranschaulichen, wie man damals in der Bundesrepublik mit dem Linienbus unterwegs war. Auch einige Omnibusbetriebe werden gezeigt und vorgestellt, so dass in diesem Bildband keine Langeweile aufkommt.
Unsere Bewertung
Der 6. Band des Stadtverkehr-Bildarchiv widmet sich den Linienbusse der fünfziger und sechziger Jahre von Peter F. Linhart. Eine Vielzahl von Aufnahmen dokumentieren die unterschiedlichen Typen Büssing, Hentschel, Krupp der sogenannten SL I und SL II Generationen bei verschiedenen Verkehrsunternehmen.
Informativer Bildband mit absoluten Top-Fotos in wirklich guter Qualität. Man wird nicht durch übermäßig viel Daten und Tabellen erschlagen, vielmehr wird hier Wert auf die Fotos gelegt.